UberEatsが新料金となって2日間だけ働いてみました。結果から言えばインセンティブ込みで24,503円の収入で、オンラインにしていたのが15時間、時給計算すると1,633円ということになります。悪くないというかまったく問題ありません。ただこれまでと同じというわけにはいきません。
たった2日間ですが、どうすればこの収益を維持できるのかを自分なりに推定し、今後の配達方針などを決めておこうと思います。こういうのはトライ・アンド・エラーが重要です。感覚とノリだけで働くほど私も若くありませんので。これから配達する人の参考になるかはわかりませんが、何かヒントにはなるかもしれません。
2日間の売上状況
まずは2日間の売上状況について見ていきましょう。
配達エリア:新宿を中心としたエリア
現金受け:あり
配達手段:自転車(クロスバイク)
5月11日(火)の売上
移動距離:約81km
オンライン時間:8時間1分
正味の料金:10,398円
チップ:189円
配達件数:18件
受付時間 | 売上 | 見積金額 | ピーク料金 | チップ | 配達時間 | 移動距離 | 現金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11:08 | 715円 | 715円 | 26分54秒 | 4km | |||
11:28 | 670円 | 670円 | 125円 | 14分16秒 | 1.9km | ||
11:46 | 825円 | 825円 | 175円 | 24分8秒 | 4.2km | ||
12:14 | 988円 | 798円 | 189円 | 19分43秒 | 3.1km | ||
12:35 | 739円 | 738円 | 125円 | 17分6秒 | 4km | ||
13:25 | 572円 | 572円 | 125円 | 14分1秒 | 1.5km | ||
14:04 | 825円 | 824円 | 35分25秒 | 3.3km | ◯ | ||
14:43 | 318円 | 318円 | 9分43秒 | 0.6km | ◯ | ||
15:13 | 337円 | 337円 | 11分16秒 | 1.3km | |||
15:40 | 414円 | 414円 | 16分47秒 | 2.5km | |||
16:04 | 663円 | 662円 | 21分20秒 | 3.7km | |||
16:21 | 300円 | 300円 | 6分22秒 | 0.1km | |||
16:34 | 336円 | 336円 | 13分36秒 | 1.6km | |||
16:54 | 300円 | 300円 | 9分12秒 | 0.3km | |||
17:23 | 530円 | 530円 | 18分41秒 | 2.9km | |||
18:00 | 628円 | 627円 | 24分51秒 | 3.7km | |||
18:32 | 587円 | 587円 | 125円 | 15分42秒 | 1.4km | ◯ | |
19:00 | 652円 | 651円 | 125円 | 18分30秒 | 2.1km |
5月12日(水)の売上
移動距離:約70km
オンライン時間:7時間
売上:11,275円
チップ:67円
配達件数:20件
受付時間 | 売上 | 見積金額 | ピーク料金 | チップ | 配達時間 | 移動距離 | 現金 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11:12 | 541円 | 541円 | 17分4秒 | 2.6km | |||
11:24 | 506円 | 506円 | 100円 | 9分6秒 | 0.7km | ◯ | |
11:36 | 599円 | 598円 | 125円 | 11分54秒 | 0.9km | ||
11:47 | 557円 | 557円 | 125円 | 10分16秒 | 0.8km | ◯ | |
12:05 | 516円 | 516円 | 150円 | 12分23秒 | 0.9km | ◯ | |
12:18 | 794円 | 793円 | 125円 | 19分47秒 | 2.8km | ◯ | |
12:44 | 750円 | 682円 | 150円 | 67円 | 14分54秒 | 1.8km | |
13:06 | 712円 | 712円 | 125円 | 19分6秒 | 2.2km | ||
13:39 | 672円 | 671円 | 23分4秒 | 3.7km | |||
14:14 | 600円 | 599円 | 21分55秒 | 2.8km | |||
14:46 | 785円 ダブル | 785円 | 31分5秒 | 4km | |||
15:15 | 610円 | 611円 | 22分19秒 | 3.7km | |||
15:43 | 527円 | 527円 | 18分7秒 | 2.7km | |||
16:03 | 380円 | 380円 | 13分53秒 | 1.3km | |||
16:32 | 357円 | 357円 | 11分 | 0.6km | ◯ | ||
16:41 | 417円 | 417円 | 13分56秒 | 1.3km | |||
17:21 | 755円 | 755円 | 27分40秒 | 3.6km | |||
17:51 | 663円 | 662円 | 20分9秒 | 2.7km | |||
18:15 | 535円 | 535円 | 13分53秒 | 1.2km | ◯ |
2日間の配達による考察
結果的にですが、1日目は全受け(店都合で1キャンセル)で2日目は希望しないロングは受けないようにしました。その結果、1日目はブースト込み跨ぎなしで1万円を超えるのに18配達、2日目は19配達かかっています。ただスタートからの走行距離が2日目のほうが10km程度短く、さらにオンライン時間も1時間も短くなっています。
このことから考えるに、あまりにも極端なロングは受けないのが賢明です。2日目に1本だけ4kmありますが、これはダブルだったのと最終配達先が自分のエリア内だったので問題ありません。ただ、アイスだったので次からはダブルだと受けないようにしなきゃという反省はあります。
できたばかりのお店で、店員さんもダブルにちょっと不安そうでした。気温が上がると無理ですね。ただこれからの季節はかなり注文が入りそうなお店でした。保温性の高い小さいバッグと保冷剤を用意したほうがいいかもしれません。それはともかく、明らかに効率がいいのはピーク時に2km以内500円台の配達を受けること。
それができる場所は限られているので、注文は多いけど配達距離が短いエリアをいかにして探すかですね。私が2日目に行った場所はまさにそんなエリア。ただロングもダブルも多い場所で、配達先があまり知らない場所だったので、3回ほど拒否しています。1つは有名店でダブルに1,300円台がついていましたが6kmで遠くに飛ばされるので拒否。
こういうことができるようになったのが新システムのありがたいところです。
ピーク時間以外はおまけと考える
新料金・新システムになってから明らかなのはピーク時間以外は稼ぎにくいということ。回数はこれまで通り時間2〜3回配達できますが、基本的には300円台です。やらないよりはマシですが、この時間だけ働くと最低時給を下回ります。跨ぎのためのつなぎの時間と考えて、必要に応じてしっかり休憩が理想です。
逆にピーク時間は500円台で4配達を目指すことができるので、時給換算で2,000円以上になります。この時間にロングを受けるのはおすすめしません。配達先が繁華街ならまだいいのですが、何もない場所だと往復で1時間かかります。仮に単価が800円でも時給が800円になってしまいます。
ピーク時間:配達を選別
オフピーク時間:全受け
こういう考え方でいいかなと思います。ただオフピークでもあまり遠くに行くと戻ってこれなくなるので、配達先の区で受けるかどうかを決めるのが良いかなと。私の場合は新宿区・渋谷区・港区がメインエリアなので、品川区や世田谷区、豊島区などには移動しないようにする。これで今までどおり稼げるはずです。
現金受けがあると早めに終われる
現金受けをするかどうかは配達員によって考え方が別れますが、少なくともオフピークは現金受けをしたほうが1日の配達が早く終わります。私のように1日1万円もしくは1日20配達をノルマにしていればですが。1配達あたりの利益はおそらく現金受けしないほうが稼げますが、1日の配達時間は長くなります。
偶然かもしれませんが、この2日間で現金受けしたものは配達距離も比較的短いものが多く、現金受けでロングはありません。現金のやり取りが発生するのでロスはありますが、誤配にならないですし、笑顔で「ありがとうございます」と言われるとやっぱり嬉しいものです。お釣りをチップにもらえることもありますしね。
人に会うのが苦手でないなら現金受けはありかなと個人的には思います。やらなくても稼げないわけではないので必須ではありませんが。オフピークにもできるだけ受けたいなら現金受けはマストかな。少なくとも新宿を中心としたエリアでは。クレジットカードを持てない人もそれなりにいますので。
とりあえず2日間だけですが、なんとなくの方針は見えてきました。ただこれからも試行錯誤をして、マイルールのアップデートはしなくてはいけません。大きな変化があったらまた書き込むことにしましょう。
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